CISALPINA TOURS PRESENTA “CISALPINA SHARING”
Una piattaforma tecnologica web-based, quasi un "social network" a circuito chiuso che incoraggia l'utilizzo condiviso delle auto per gli spostamenti tra i dipendenti di una stessa azienda: è Cisalpina Sharing, il sistema implementato da Cisalpina Tours - prima nel settore del business travel - per agevolare la mobilità sostenibile delle aziende.
Presentato in occasione del IV Forum Business Travel di Angelini e realizzato in collaborazione con Halleymedia, Cisalpina Sharing è una piattaforma web condivisa che permette di ricercare e individuare le trasferte aziendali con caratteristiche comuni, ad esempio analoghe località di partenza o di destinazione, e di poter quindi ottimizzare i trasferimenti attraverso la condivisione dell'auto, sia essa aziendale, privata, a noleggio o taxi.
Compito di Cisalpina Tours, oltre a fornire la piattaforma, è quello di affiancare le aziende nella ridefinizione di una travel policy che tenga conto della possibilità di avvalersi del car pooling, modulandola a seconda delle esigenze e delle politiche aziendali. Così, l'eventuale condivisione della vettura, ove possibile, potrà essere prevista come obbligatoria oppure rimanere facoltativa; in questo caso è possibile prevedere anche dei sistemi premianti "a punti" per chi decida di usufruirne. La piattaforma Cisalpina Sharing può inoltre essere personalizzata sulle esigenze dell'azienda, ad esempio integrandosi con i sistemi di gestione già utilizzati e consentendo, così, un migliore monitoraggio degli effettivi benefici derivanti dall'adozione di politiche virtuose di mobilità.
Come già dimostrato da numerose analoghe iniziative, anche di tipo istituzionale, i vantaggi che derivano dall'uso condiviso dei veicoli sono tanti e diversificati. Naturalmente l'impatto più diretto è quello sulla riduzione delle emissioni di CO2 in atmosfera, obiettivo non da poco se si pensa che quasi il 73% delle automobili private viaggia con il solo conducente a bordo (fonte: Dipartimento Sociologia e Ricerca Sociale Università Bicocca di Milano) e che solo in Europa le emissioni di CO2 da trasporto su strada sono aumentate del 23% negli ultimi vent'anni e sono all'origine di quasi un quinto